[Publicat al Canfali del dissabte 12 de maig]
CIRCUMVAL·LACIÓ I INFORMACIÓ
La setmana passada ix al Canfali un comunicat del Col·lectiu Aixa, en el qual es parla sobre la possible circumval·lació i es fa una crida als ciutadans per tal que estiguen informats i no siguen manipulats.
Fent cas a aquesta darrera petició, des del Bloc considerem que l’escrit peca d’allò que denuncia: s’informa o es desinforma? Ho diguem perquè el primer punt del comunicat és essencial: és la Conselleria la que proposa, demana o exigeix la circumval·lació? Caldria que ens informaren bé, perquè de les dades que tenim sembla que la proposta de la conselleria és posterior a l’aposta de l’Agenda 21 Local. Si això és així, tot el comunicat es desmunta i cau en allò que pretenen evitar per als ciutadans.
Aquestes són les dades documentades que tenim; llegim i traiem les nostres pròpies conclusions. Afegim al final la postura del nostre grup.
*Taller de participació ciutadana. Informe de resultats. 18 de juny 2005.
A la reunió celebrada el 16 de juny de 2005, amb 28 participants, dividits en 5 grups (tècnics, empresaris, associacions, polítics i ciutadans), i amb la possibilitat de 5 vots cadascun d’ells (és a dir, un total de 120 vots), es parla per primera vegada de “circumval·lació”, essent assenyalada pel grup de les associacions com principal punt fort en convivència: “millores en vies de comunicació (circumval·lació)”.
Després de la votació, surten 7 “principals accions a emprendre segons la valoració dels actors estratègics”, siguent la principal (37%) la “Millora de la mobilitat (creació de llocs d’aparcament (…) circumval·lació de les carreteres que travessen el poble (…)”. La segona prioritat obté un 14% i la resta entre 4 i 8%.
Com a curiositat, resulta que dels cinc “actors estratègics”, el grup de ciutadans és el que menys prioritat li dóna (25%) front als dels empresaris que és el que més (48%).
*Informe primera sessió Fòrum. Proposta de línies i programes. Octubre 2005.
A la reunió del 17 d’octubre de 2005, amb 51 participants i 128 aportacions (vots) es decideixen els grans 6 grups sobre els que treballarà l’Agenda: Pedreguer integra, fa vida al carrer, treballa, estalvia, educa en valors i s’implica.
*Criteris bàsics per a la redacció del Concert Previ: document de concertació del Fòrum. Gener 2006.
Segons l’enquesta passada als ciutadans, més de la meitat de la població opina que Pedreguer es troba ben comunicada, però “van sorgir un parell de propostes [d’on?] que s’encarregaren de centrar el debat [per què? Més de la meitat de la població és poca participació? O cal esmenar la plana, quan sorgeixen resultats estranys?]”: la circumval·lació (a favor de la qual hi ha un 67% dels presents –no he vist el nombre d’assistents a aquesta reunió-, en contra un 13 % i no es pronuncia un 20%) i l’eix viari La Sella-centre urbà (33% a favor; 39% en contra; 28% es pronuncia: un resultat prou ajustat i que caldria fer reflexionar: només un poc més de la tercera part està en contra).
*Concert Previ. Gener 2007.
Pàgina 17: “se han formulado consultas [qui?] con otras Administraciones (…). 1.Conselleria de Infraestructuras y Transportes. En relación a los problemas de tráfico (…) A resultas de lo cual se está elaborando un proyecto para realizar una ronda oeste (…)”
Pàgines 17-18: “propuestas específicas de la Agenda 21: (…) se apuesta por construir una nueva circunvalación (…) A tal efecto se considera oportuno incluir (…) Ronda Oeste tal como se plantea en la propuesta de la Conselleria (…)”.
*Plenari de març d’enguany:
“(…) anem a manifestar la nostra postura sobre el document que avui s’exposa al públic [Concert Previ del Pla General d’Ordenació Urbana]. Sols destacarem algunes coses molt cridaneres, perquè seria inacabable parlar ací de tot allò del que no estem d’acord.
En primer lloc la RONDA OEST de Pedreguer, tal com la planteja la Conselleria d’Infraestructures i Transport, i que en la plana 18 del document diu que va estar una demanda de l’Agenda 21 Local. No podem estar a favor, i convidem a que de nou es replantege aquesta Ronda Oest, la qual fa una gran destrossa del nostre terme municipal. El poble sencer ens havíem d’oposar a aquesta nova barrera arquitectònica, la qual no té cap sentit tal qual està marcada en el concert previ que se’ns ha plantejat. L’eixida natural dels pobles de l’interior es pot fer per altres vies o carreteres que ja existeixen i es poden millorar, ací està la tasca de reivindicació per a desbloquejar la saturació que actualment existeix de l’Avinguda Augusto Villalonga. Per altra banda, la saturació en hores puntes d’eixida i entrada als col·legis, té solucions locals que estan a l’abast d’aquest ajuntament i que són els carrers paral·lels, que ja estaven marcats en les NNSS del 1983 i que no s’han desenvolupat perquè tots sabem que hi ha interessos d’uns quants particulars per a que no s’òbriga ahí cap carrer i que supose que en la moguda actual de desenvolupar tot el sector de l’Alfàs es tindran que replantejar.
Per tant, ens oposem frontalment a eixa Ronda Oest i des del nostre grup farem el possible per a que mai es realitze tal com està plantejada en aquest moment. Existeixen millors alternatives i conselleria no creiem que faça res si aquest poble es manifesta en contra d’eixa ronda.”
I aquesta és la informació, documentada (els tres primers documents els podeu trobar a la web de l’agenda 21, http://val.a21pedreguer.com/?cat=2; el quart està a exposició pública a l’Ajuntament i l’últim a les actes de plenaris de l’Ajuntament de Pedreguer), que hi ha sobre el tema. Què en penseu?